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忠旺交通运输铝延压材业务2015年投产

【铝道】中国忠旺发布2013年业绩报告称，去年该公司纯利增长17.7%至约人民币21.3亿元。中国忠旺执行董事兼副总裁路长青表示，业绩增长的主要原因得益于工业铝型材产能扩张所产生的规模效益，着力拓展中国市场带来的订单增长，以及工业铝型材深加工中心正式投产后的新增收入来源。该公司铝延压材业务将按期推进，计划于2015年投产。

中国忠旺现为全球第二大、亚洲及中国较大的工业铝型材研发制造商。回顾去年业绩，该公司收益及权益持有人应占利润分别按年上升6.0%及17.7%至约人民币143.1亿元及21.3亿元。期内毛利率上升2.6个百分点至26.8%，每股基本盈利增长17.7%至人民币0.39元。

该公司董事会建议向普通股股东及可转换优先股股东派发末期股息每股港币01、加工的零件应符合图样的要求.13元（相当于人民币0.10元），拟派发合共约人民币7.24亿元（按集团年度业绩公布日期之普通股及可转换优先股总股数计算）。按2014年3月26日每股收市价港币2.32元计算，股息收益率达5.6%。

回顾年内，该公司铝切条机型材产品销量按年上升17.5%至约65.3万吨。高附加值的工业铝型材深加工产品带动出口业务，出口销售量按年显著增加96.5%至约6.2万吨；出口销售额同比大幅增长52.1%至约人民币17.2亿元；出口销售额占比从8.4%上升至12.0%。

该公司今年将继续稳步推进铝压延材项目，从德国、美国等国进口的铝压延材机器将于2014年开始分批交付及安装。靠前期项目计划于2015年相继投产，年产能达180万吨，2018年达到规划的总年产能300万吨的目标。

铝压延材是中国忠旺历史上投资规模较大的项目，也是我们未来的主要增长点2、示值负偏差超差。厂房设于天津武清电子万能试验机附具设计的基本原则区，建成之后将成为全球设备较先进、配套设施较齐全的铝压延材生产基地，可以为包括航空航天、轨道交通、汽车、食品医药包装、化工容器、工程设备等对技术要求严格的行业领便会产生莫尔条纹域提供高附加值的铝板、铝带及铝箔产品。 路长青说。

去年，中国忠旺工业铝型材深加工产品的销量按年攀升91.1%至约5.3万吨，销售额同比增长52.9%至约人民币14.7亿元。随着深加工中心于2013年正式投产，集团开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品，如铝制消防车、垃圾车、高寒高铁车厢厢体、半挂车等。

该公司表示，深加工产品技术含量高，销售价格及毛利也高于一般的工业铝型材产数传模块品，不仅能给集团带来新的盈利增长点，更能进一步提升技术与竞争力。

截至2013年底，中国忠旺拥有93条铝型材挤压生产线，其中75MN及以上的大吨位铝型材挤压机数量共有21台，包括四台125MN挤压机，年产能超过100万吨。另外还订购了两台全球较大较先进的225MN单动卧式铝挤压机，按计划将于2015年开始逐步投产。新增的生产设施将有效提高大英制轴承截面工业铝型材产品的质量及生产效率。

路长青称，铝合金是实现交通运输轻量化的较佳金属材料，提高汽车工业的用铝率，可减少汽车尾气排放，有助减轻国内雾霾的肆虐情况。集团将积极推进的铝压延材项目，既是顺应了中国交通轻量化的发展趋势，又在包括铝合金中厚板等高端产品的生产上填补了国内空白。未来，中国忠旺将继续发展工业铝型材业务，配以高附加值的深加工产品，同时开拓铝压延接入平台材战略要地。